lunes, 30 de septiembre de 2013

Travesía Ibiza y Formentera. Preparativos

Voy a relatar en varios posts la travesía que realicé entre el 2 y el 13 de junio de 2013 recorriendo las islas de Ibiza y Fomentera.
La cosa empezó hace ya un tiempo, cuando mi amigo Carlos Torrente y yo compramos un kayak hinchable para hacer el descenso del río Ebro desde Flix hasta el mar. Desde esa primera travesía hemos mejorado el equipo, hemos acumulado experiencias y conocido buena gente, pero una cosa permanece, la idea de llevar el kayak en una mochila. Hace cosa de 2 años y siguiendo esta filosofía me compré un kayak plegable (Triton Ladoga). Con esta nueva adquisición ganaba velocidad media en ruta y capacidad de desplazamiento respecto a los kayak hinchables que había usado hasta entonces. Por lo tanto, era el momento de plantearse rutas de mayor distancia.
Me puse manos a la obra por abril de este año mirando posibles destinos, precios de billetes e intentando convencer a algún compañero. La idea era clara, embarcar el Triton Ladoga en un avión como maleta para hacer una travesía de 10 a 15 días. Al final me decidí por un objetivo relativamente a mano, las Islas Pitiusas. Según mi primera estimación en google earth la cosa iba a andar sobre los 260 km, pero al final fueron algo más de 300 en 13 días de travesía.


Compré el billete a un precio bastante bueno, y como la búsqueda de compañero no estaba siendo muy exitosa, comencé a hacerme a la idea de que iba a ser una travesía en solitario. Esto traía consigo un problema de inicio, con una maleta facturada de 23 kg y un equipaje de cabina de 10kg tendría que llevar el equipo necesario para toda la travesía a excepción de comida y agua. Según se acercaba el día de partida hice algunas pruebas en casa, pues no quería dejar mucho lugar a la improvisación y sobre todo me jodía pensar en pagar un riñón por exceso de equipaje al facturar en el aeropuerto.

En principio todo parecía en su sitio
Sólo dos bultos. Mi problema, el peso
Me puse con la báscula y llegó el primer contratiempo, más de 30 kg en la mochila del kayak y algo más de los 10 permitidos en la pequeña. Si me aplicaban la penalización iban a ser 100 euros más por trayecto. Y no es que yo sea un tacaño, pero es que esto me hacía plantearme seriamente si no hubiera sido más cómodo y económico alquilar allí un kayak, y replantearme más seriamente aún si era tan gran idea lo del "kayak en la mochila". En todo caso tampoco tenía posibilidad de cambiar el plan llegado a ese punto, y a un par de días de salir hacia Ibiza tampoco era cuestión de ponerse a darle muchas vueltas al tema. Trasladé un par de kilos de la mochila grande a la pequeña para no pasar del límite de 30, y el 2 de junio muy tempranito (el avión salía a las 7:45) me llevaba Lour a la T4 de Barajas. Puse el macuto en la cita, miré el peso que marcaba, 29 kilos y pico, y cuando ya estaba pensando en contarle alguna milonga para intentar rebajar la cuenta, la chica, muy amable, me da la tarjeta de embarque y me desea un buen vueling...jejeje. La cosa prometía, si señor!

EQUIPO

Hice algunas adquisiciones de material para la travesía, y mi equipo completo una vez en marcha quedaba así:
1. Sobre la cubierta de proa: pala de recambio, lona aislante, achicador, flotador de pala, cabo de rescate, funda estanca con mapas y funda estanca con cargador solar.


2. En una mochila de esas que se enganchan a la linea de vida del kayak y repartido en pequeñas bolsas o estancas: documentación y dinero, kit primeros auxilios, bolsa con utensilios varios (cinta americana, pinzas de ropa, etc), neceser con lo básico para higiene personal (no puede faltar crema solar ni repelente para insectos), aparejo de pesca, chaqueta impermeable, toalla, chanclas playeras, gafas de buceo, algo de comida para picar (frutos secos o barritas), móvil-GPS, frontal y pilas de recambio, cámara de fotos y gafas de sol.


3. Estibado a proa llevaba principalmente líquido. 12 litros de agua de inicio, un par de botellas de vino y un par de litros de zumo.

4. Estibadas a popa llevaba 5 bolsas estancas:
a) Hornillo de gas, cartuchos de recambio y utensilios de cocina.
b) Ropa de tierra y un cambio de ropa de navegación: 2 calzoncillos, 2 pares de calcetines, 2 camisetas, pantalón de chándal, zapatillas de deporte, forro polar, camiseta más bañador para el kayak.
c) Equipo de acampada: tienda campaña, mosquitera, esterilla autohinchable, saco dormir, almohada hinchable.
d) Comida que no podía mojarse en una estanca muy resistente: embutido, pan, galletas, fruta, etc.
e) Comida que si podía recibir salpicaduras: conservas de pescado, sobres de pasta deshidratada y ponzoña variada


5. Ropa de kayak: escarpín bajo, camiseta, bañador, gorro, cubrebañera, pala y cable de seguridad.

El desplazamiento del kayak podría andar por los 110 kilos calculo yo (80 mios + 30 de material y víveres) y el peso del propio Triton Ladoga creo que es de 19 kg.